CT龍門吊銅滑線/電車線

簡要描述：CT龍門吊銅滑線/電車線CT 系列電車銅滑線、CGLW 鋼鋁滑線 : 采用邊鑄連軋工藝成功研制出大長度、無焊接的銅接觸線、鋼鋁滑線，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過世界同類產(chǎn)品良好水平，獲國家重大技術(shù)裝備成果獎(jiǎng)，在招標(biāo)中多次中標(biāo)。

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更新時(shí)間：2025-08-01
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一、CT龍門吊銅滑線/電車線產(chǎn)品特點(diǎn)

將鋁材軋制成"H"型，是在保證一定的導(dǎo)電截面a積的基礎(chǔ)上以能提高整體剛性和強(qiáng)度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實(shí)用性，在"H"形中梁制成上拱型，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強(qiáng)的不銹鋼型材。這"H"形的不銹鋼型材是作為導(dǎo)電器中導(dǎo)電塊的磨擦傳電面，其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁型材的緊密結(jié)合，從導(dǎo)入鋁型材的電流通過不銹鋼體使與之保持接觸的導(dǎo)電器中的導(dǎo)塊在磨擦接觸中將電流傳輸出去，保證了起重機(jī)械在運(yùn)行過程中電流的連續(xù)。

導(dǎo)電滑線沿滑線縱長方向用ABS塑料作為整體保護(hù)除下部開口處與導(dǎo)電器接觸處外，因此安裝后接觸線沒有導(dǎo)電的外露部分，給安裝和維修帶來極大的方便，同時(shí)整體的塑殼保護(hù)（開口處除外），使滑觸線不致有積灰和防雨、露、冰、雪侵襲之功能，導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間的連接是的導(dǎo)軌連接器能使導(dǎo)軌和塑料外殼同伸入其間，其連端也是安全可靠的。

CT系列電車銅滑線、CGLW鋼鋁滑線采用邊鑄連軋工藝成功研制出大長度、無焊接的銅接觸線、鋼鋁滑線，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過世界同類產(chǎn)品良好水平，獲國家重大技術(shù)裝備成果獎(jiǎng)，在國際招標(biāo)中多次中標(biāo)。

二、CT龍門吊銅滑線/電車線規(guī)格參數(shù)：

表1 尺寸及偏差

型號	計(jì)算面積m2	尺寸及偏差mm							尺寸及偏差		參考
		A	B	C	D	E	K	R	G	H	單位質(zhì)量kg/km
		±1%	±2%	±2%	4%				G	H
		±1%	±2%	±2%	-2%				±1°
CT85	85	10.8	10.76	9.4	7.24	6.8	4.6	0.4	27	51	769
CT110	111	12.34	12.34	9.73	7.24	6.8	4.47	0.4	27	51	992
CT120	121	12.9	12.9	9.76	7.24	6.8	4.35	0.4	27	51	1082
CT150	151	14.4	14.4	9.71	7.24	6.8	4	0.4	27	51	1350
注：參考單位質(zhì)量按密度8.94g/cm3計(jì)算

表2 機(jī)械性能

型號	拉斷力1/kn	伸長率1/%	扭轉(zhuǎn)至破壞	反復(fù)彎曲（至破壞）
型號	不小于	不小于	圈數(shù)不小于	彎曲半徑 mm	次數(shù)不小于
CT85	31.82	2.7	3	25	8
CT110	39.96	3	3	25	8
CT120	41.75	3	3	25	8
CT150	51.79	3.3	3	30	8
注：1)試樣標(biāo)距為250 mm；2)試樣標(biāo)距為250mm，單項(xiàng)旋轉(zhuǎn)。

表3 雙溝型銅接觸線規(guī)格表

標(biāo)稱	計(jì)算	尺寸及偏差 mm							角度及偏差		標(biāo)稱
截面mm2	截面mm2	尺寸及偏差 mm							G	H	重量kg/km
		A	B	C	D	E	K	R
		±1%	±2%	±2%	4
		±1%	±2%	±2%	-2%				±2°
65	65.2	9.3	10.19	8.05	5.7	5.32	2.5	0.6	35°	50°	580
85	85.4	10.8	11.76	8.05	5.7	5.32	2.5	0.6	35°	50°	760
85（T）	86.8	11	11	8.5	6.12	5.7	1.5	0.38	27°	51°	771
100	100.1	11.8	12.81	8.05	5.7	5.32	2.5	0.6	35°	50°	890
110	109.6	12.34	12.34	8.5	6.12	5.7	2.5	0.38	27°	51°	974.5
150	150.7	14.4	14.4	9.75	7.27	6.85	3.2	0.38	27°	51°	1339.5

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